Cach khac phuc may nen khi co nhieu nuoc PSI Viet Nam

[phongbenhmoingay]

Lý do máy nén khí có nhiều nước

Do ảnh hưởng của khí hậu

Khí hậu ở Việt Nam là nhiệt đới ẩm gió mua với tỷ lệ độ ẩm cao. Trong không khí có chứa nhiều hơi nước nên khi bơm khí nén hoạt động, bộ phận van hút mở cho luồng khí đi vào. Lúc này, không khí chứa hơi nước sẽ đi vào cụm đầu nén khiến cho máy nén khí trục vít hoạt động năng suất kém.

Tại khoang nén, dầu và khí sẽ được trộn lẫn với nhau và sau đó đi qua két giải nhiệt hoặc tới thẳng bình dầu nhằm tách dầu ra khỏi khí nén. Đây là lúc hơi nước sẽ đọng lại dưới đáy bình dầu.

Do bỗ bẫy nước bị bụi bẩn

Bộ bẫy nước là một trong những bộ phận quan trọng của máy nén hơi và được lắp sau bộ làm mát. Bộ bẫy này có nhiệm vụ là bẫy và loại bỏ nước trong khí nén. Tuy nhiên, bẫy này chỉ có thể loại bỏ được nước ở dạng ngưng tụ hoàn toàn. Còn khi nước ở dạng hơi thì sẽ khó loại bỏ được.

Bộ làm mát của máy nén có chức năng giải nhiệt khí trước khi ra khỏi hệ thống. Trong khi đó, khí lạnh lại chứa ít nước hơn khí nóng. Vì vậy, mỗi khi khí nén được làm mát sẽ có rất nhiều hơi nước ngưng tụ ở dạng lỏng.

Do nhiệt độ máy nén khí quá thấp cũng phát sinh ra hiện tượng máy nén khí có nước

Trong trường hợp này, nếu như nhiệt độ của dầu thấp (thường là sẽ thấp hơn 60°C) thì sẽ không đủ nhiệt độ để đảm bảo cho nước bị bay hơi hoàn toàn. Chính bởi vậy mà nước sẽ bị đọng lại trong bình dầu và tất cả các bộ phận tuần hoàn dầu nằm trong máy nén khí.

Do đó, việc hơi nước có trong không khí sẽ được đưa vào khí nén là một việc không thể tránh khỏi. Vậy làm thế nào để hạn chế tới mức tối đa hiện tượng nước tồn tại ở trong bình chứa của máy nén khí.

Biểu hiện máy nén khí có nhiều nước

Người dùng có thể nhận biết máy bơm hơi có nước thông qua việc quan sát hoặc kiểm tra các bộ phận bên trong máy như:

• Hiện tượng màu dầu máy nén khí bị nhạt hơn so hơn với ban đầu. Bạn có thể nhận biết điều này thông qua việc quan sát kính báo mức dầu hoặc xả một lượng dầu nhỏ để xem màu dầu có nhạt hơn hay là không.
• Giá trị dầu báo qua mắt kính thăm dầu tăng cao hơn mức bình thường cũng là dấu hiệu nhận biết máy bơm khí nén có nhiều nước.
• Hay người dùng có thể nhìn thấy nước bị đọng ở đáy bình dầu thông qua thước thăm dầu của máy bơm hơi khí nén.

Cách xử lý máy nén khí có nhiều nước

Xả nước tụ dưới đáy của bình dầu

Bạn cần xác định được vị trí van xả nước nằm ở đâu. Bởi mỗi loại máy nén sẽ có thiết kế khác nhau, xem van nằm trên hay dưới đấy bình chứa. Sau đó, bạn vặn từ từ van xả ngược chiều kim đồng để mở. Trường hợp, van bị chặt quá thì bạn nên sử dụng kìm để mở.

Người dùng chờ cho nước, không khí thoát hết ra ngoài rồi mới đóng van lại theo chiều kim đồng hồ (không nên xiết van quá chặt).

Ngoài ra, người sử dụng cũng có thể dùng thêm bộ lọc tách nước hoặc cài đặt chế độ xả nước tự động cho máy. Cách này sẽ giúp hạn chế được nước ngưng tụ nhiều trong máy xịt hơi.

Tăng nhiệt độ của dầu

Nước sẽ không bay hơi nếu như dầu máy có có nhiệt thấp. Vì vậy, cách tốt nhất là bạn nên điều chỉnh nhiệt độ của dầu nhớt lên 70 độ C.

Trên đây là những nguyên nhân, cách khắc phục sự cố máy nén khí có nhiều nước người dùng có thể tham khảo. Mọi câu hỏi thắc mắc cần giải đáp xin vui lòng liên hệ với PSI Việt Nam để được giải đáp chi tiết ngay nhé!

[nimsul dasa]

UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvds
UTbdbLvdsLink
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link
Link